Riwara.id - Di era sekarang, mobil listrik bukan lagi sekadar tren, tapi sudah mulai jadi pilihan realistis buat kendaraan harian keluarga.

Apalagi, dengan semakin banyaknya pilihan mobil listrik bekas di pasaran, banyak orang mulai melirik opsi ini sebagai alternatif yang lebih masuk akal secara budget.

Nah, kalau kamu lagi kepikiran buat beli mobil listrik bekas, ada satu fakta menarik yang wajib diketahui yaitu harga mobil listrik bisa turun cukup drastis dalam waktu singkat.

Bahkan, selisih antara harga baru dan harga mobil listrik bekas bisa mencapai Rp 50 juta sampai Rp 100 juta. Angka yang lumayan banget, kan?

Fenomena ini yang bikin mobil listrik bekas jadi makin dilirik. Di satu sisi, depresiasinya tinggi.

Tapi di sisi lain, ini justru jadi peluang buat kamu yang ingin punya mobil listrik dengan harga lebih terjangkau.

Harga Turun, Mobil Listrik Bekas Tapi Tetap Menggoda

Salah satu contoh yang cukup menarik adalah mobil listrik MG 4 EV 2024. Berdasarkan penelusuran di beberapa marketplace, mobil listrik bekas tipe ini sudah mulai banyak bermunculan, meski jumlahnya belum sebanyak mobil konvensional.

Di pasaran bisa ditemukan mobil listrik MG 4 EV 2024 tipe I-Smart ini termasuk unit bekas dengan kilometer di kisaran 20.000–25.000 KM.

Kondisinya pun diklaim masih sangat baik, terawat, dan siap pakai untuk kebutuhan harian.

Di sisi lain yang bikin menarik, harga mobil listrik MG 4 EV 2024 bekas saat ini berada di kisaran Rp 240 jutaan.

Padahal, unit baru, mobil listrik MG 4 EV 2024 dibanderol sekitar Rp 385 juta hingga Rp 433 juta (OTR Jakarta).

Artinya? Penurunan harga mobil listrik MG 4 EV 2024 bisa tembus lebih dari Rp 100 juta. Buat kamu yang ngincer mobil listrik bekas, ini jelas jadi deal yang cukup menggiurkan.

Bandingkan dengan Wuling Air EV dan Ioniq 5

Kalau dibandingkan dengan mobil listrik Wuling Air EV, tren harga bekasnya juga cukup menarik. 

Sementara mobil listrik Wuling Air EV tahun 2024, harga bekasnya kini sudah berada di kisaran Rp 150 jutaan.

Dengan harga segitu, mobil listrik Wuling Air EV jadi salah satu opsi mobil listrik bekas paling terjangkau di Indonesia saat ini.

Cocok buat pengendara yang baru mau coba masuk ke dunia kendaraan listrik tanpa keluar budget besar.

Sementara itu, di kelas yang lebih tinggi, mobil listrik Hyundai Ioniq 5 juga mengalami penyesuaian harga di pasar second.

Sedangkan un tuk unit tahun 2023, mobil listrik Hyundai Ioniq 5 bekas kini berada di kisaran Rp 450 jutaan.

Memang masih tergolong mahal, tapi jika dibandingkan harga barunya, mobil listrik Hyundai Ioniq 5 tetap mengalami penurunan yang cukup terasa.

Mobil Listrik Bekas Worth It?

Balik lagi ke pertanyaan utama, apakah mobil listrik bekas layak dibeli?

Jawabannya tergantung kebutuhan penggendara.

Bagi yang ingin kendaraan modern, minim perawatan mesin, dan harga lebih miring dibanding unit baru, maka mobil listrik bekas jelas layak dipertimbangkan.

Apalagi pilihan seperti mobil listrik MG 4 EV 2024, mobil listrik Wuling Air EV, hingga mobil listrik Hyundai Ioniq 5 sudah mulai tersedia di pasar mobil listrik bekas, meskipun jumlahnya belum terlalu banyak.

Dengan harga yang lebih terjangkau, kamu bisa tetap merasakan teknologi kendaraan listrik tanpa harus keluar budget besar seperti beli baru.

Namun, tetap perlu diperhatikan kondisi baterai, riwayat pemakaian, dan garansi yang masih berlaku saat membeli mobil listrik bekas.

Tren mobil listrik bekas memang belum sebesar mobil konvensional, tapi arahnya sudah mulai terlihat. Dengan penurunan harga yang cukup signifikan, mobil listrik MG 4 EV 2024, mobil listrik Hyundai Ioniq 5, hingga mobil listrik Wuling Air EV mulai jadi incaran baru di pasar kendaraan second.

Jika jeli melihat peluang, mobil listrik bekas justru bisa jadi pilihan paling cuan saat ini. Tertarik membeli mobil listrik bekas?*